东航空难过去四年，公众对调查结果仍然知之甚少。2026年4月21日，美国国家运输安全委员会（NTSB）依据美国《信息自由法》（FOIA），向一名匿名申请人公开东航MU5735空难相关调查材料。

文件包括1959页调查档案、两个CSV格式的数据表文件，以及三个FDR格式的飞行数据记录表原始文件。NTSB的公开披露并没有给出事故原因结论，但它首次让公众看到部分黑匣子数据。有限的技术证据或可支持此前流传的一种说法：有人蓄意令飞机俯冲。