東航空難過去四年，公眾對調查結果仍然知之甚少。2026年4月21日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）依據美國《信息自由法》（FOIA），向一名匿名申請人公開東航MU5735空難相關調查材料。

文件包括1959頁調查檔案、兩個CSV格式的數據表文件，以及三個FDR格式的飛行數據記錄表原始文件。NTSB的公開披露並沒有給出事故原因結論，但它首次讓公眾看到部分黑匣子數據。有限的技術證據或可支持此前流傳的一種說法：有人蓄意令飛機俯衝。