美國132年來最熱7月：野火肆虐，電網逼近上限｜Whatsnew
今年7月是美國從1895年有紀錄以來最熱的月份。根據美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）最新數據，美國本土48州平均氣溫較20世紀均值高出3.3華氏度（約1.8攝氏度），略高於1936年與2012年的舊紀錄。
美國疾病管制與預防中心（CDC）於今年7月2日發布數據顯示，超過1.8億美國人同時面臨3級「嚴重」或4級「極端」高溫風險。美國東北部地區「高溫相關疾病發生率極高」，而美國南部、中西部和東海岸地區2026年截至目前共有25人死於高溫。截至8月9日，馬里蘭州在今年夏天與高溫相關的死亡人數為50人。
各州的解方
因熱浪影響，美國七月初就曾出現數次斷電事故，7月2日全美高達20萬戶家庭斷電。電力公司曾呼籲用戶限制使用空調及高耗能電器。
同一時間，負責中大西洋地區電網的PJM互聯系統面臨破紀錄用電需求，向美國能源部申請援引緊急權限，能源部隨後發布緊急命令，允許區內機組暫時超出部分環保與運轉規範上限發電，以降低停電風險。
許多州也曾發布高溫健康緊急狀態並祭出因應措施，像是費城衛生局就開放降溫中心、泳池與噴水設施，並提供長者關懷專線，緊急狀態也因高溫持續而延長。
紐約市長曼達尼（Zohran Mamdani）也在七月宣布，開放更多市政建築及圖書館分館作為避暑中心，並要求企業將空調訂在華氏78度（約攝氏25.5度）以上，節約用電。曼達尼說，「我呼籲每一位紐約市民，在最惡劣的天氣到來之前製定避暑計劃。抵禦極端高溫的最佳方法是使用空調。如果您家中沒有空調，請現在就想好去哪裡避暑。請關心您的鄰居，特別是老年人。」
不過，《衛報》報導指，儘管許多州都增加且擴大避暑中心的規模，但因距離、偏見或缺乏對風險的認知，仍有許多人不願意走進避暑中心。
紐約非營利組織「無家可歸者聯盟」的執行董事大衛吉芬說，在街頭的露宿者就算在好天氣下也不一定能生存，而那些生存下來的人所擁有的技能、力量和韌性，導致他們往往不認為「現在天氣熱了，我終於該進屋了。」
於是，紐約市政府部門開始使用貨車，為老年人和無家可歸者提供健康檢查、醫療保健、飲用水以及前往避暑中心或醫療機構的交通服務。
也有些人居住在偏遠農村，或是離避暑中心較遠的地區，導致他們不願意移動到避暑中心。緬因州的官員指出，也有人是因為自尊心而不願意走進避暑中心，甚至有無家者因糟糕的收容經驗而迴避進入避暑中心。
NOAA預測，這個月也將會是有紀錄以來最熱的八月。專家指出，從華盛頓州和俄勒岡州致命且破紀錄的火災，到席捲美國和西歐的更多熱浪和野火，歐美的極端天氣災害都將一直持續到八月。專家並警告，氣候變遷只會加劇，當務之急是減少化石燃料的使用。
「電扇的法國」對陣「空調的法國」：極端熱浪照出的政治分裂｜Whatsnew — 在以左翼為主的政治與文化精英中，空調長期帶有某種禁忌色彩。
熱穹頂現象造成極端高溫
美國的高溫源自於「熱穹頂」現象，這是一種噴射氣流的變化。熱穹頂就如鍋蓋，將底下的熱空氣困住並加劇其溫度，阻擋冷空氣移入。而噴射氣流是位於地表上方約3萬英尺處、一條狹窄且快速移動的氣流通道，在引導天氣系統走向及提供能量扮演關鍵角色。這與歐洲今年五、六月發生的熱浪成因相同。
煤炭、石油和天然氣燃燒釋放的溫室氣體正在提升全球氣溫，並助長致命熱浪。專家認為，人為因素所造成的氣候變遷正使熱浪變得更強烈、持續更久，也更易發生。七月發生的三次熱穹頂現象，讓強烈熱浪籠罩美國各州。
根據研究機構Climate Central的分析，自1970年以來，美國有229個城市的7月均溫平均上升了攝氏2.6度，而西北太平洋與西南地區的增溫速度最快。這顯示了長期暖化趨勢加劇。
研究人員亦指，極端高溫與聖嬰現象（El Niño，厄爾尼諾現象）有關。聖嬰現象是赤道太平洋中部和東部海面溫度異常持續升溫的自然氣候模式，將引發各地出現極端的高溫、乾旱或暴雨等劇烈天氣變化。不過，專家認為，個別熱浪事件與氣候變遷及天氣系統自然變異的關聯大於與聖嬰現象的關聯。
NOAA表示，今年10月至12月間，有八成的機率，聖嬰現象會達到「極強」狀態。預測指，在這段時期內，太平洋日均海溫可能比均溫高出攝氏三度以上。
加州大學聖塔芭芭拉分校副教授、氣候模型專家卡爾（Samantha Stevenson-Karl）說，「三四度聽起來也許不算什麼，我們在一天之內的氣溫變化就有這麼大，但海洋的溫度變化（一般情形）沒那麼大。」
高溫造成什麼問題
報導指，高溫與森林大火互為因果關係。北美多處地區近期被野火籠罩，加拿大和美國太平洋西北地區的森林都燃起熊熊大火。肆虐的森林大火已成為北美和歐洲夏季的常見現象，導致數十萬人撤離，數百萬人吸入有毒煙霧。科學家指出，人類活動造成的氣候危機加劇了高溫和大規模火災的發生，而化石燃料的燃燒又加速了這場危機。
CNN報導指，高溫可能導致班機延誤、取消，讓原定的工作或假期被影響，七月就曾有班機因在拉斯維加斯遭遇熱浪停駛，導致32名乘客被迫改變行程。這是因為高溫會導致空氣分子間距增大，使空氣密度降低或變稀。當氣溫過高時，飛機起飛會變得異常困難。
航空公司要確保飛行安全，只有兩種選擇：使用更長的跑道以獲得更大的加速度，或減輕飛機的重量。美國聯邦航空管理局（FAA）表示，「減輕飛機重量是一種選擇，但有時氣溫會超過飛機在測試期間所承受的最高溫度。在這種情況下，操作手冊中沒有任何數據允許飛機繼續飛行。」
此外，高溫對電網會形成雙向壓力：冷氣需求衝上尖峰的同時，空氣遇熱變稀薄，燃氣機組出力下降、輸電線載流量也因受熱而下修；部分電廠更因冷卻水溫超過環保許可上限而被迫降載，乾旱則讓水力發電無水可用。當熱浪橫跨數州時，向鄰區調電這條後路也一併失效，多個區域電網因此陸續進入緊急運轉狀態。
兩度熱浪連月襲歐洲：電網、列車亮紅燈，基礎建設脆弱現形｜Whatsnew — 歐洲各國因應高溫，實施停工、停課、禁酒、列車慢行等措施，高溫正逐漸改變人們的日常，也考驗著不習慣極端高溫的國家。
美國西岸地區也面臨嚴重乾旱，俄勒岡與華盛頓兩州皆處於中度至極端乾旱。當地夏季用水仰賴冬季山區積雪融化補注，但今年兩州積雪量逼近歷史新低，又因春季高溫提早融盡，遇上異常高溫又使地表植被極度乾燥，一旦遇雷擊便迅速引燃野火。
俄勒岡州本斯（Bench）火警一度威脅重要道路交通，州府資源持續投入救援，2026年俄勒岡野火正逼近甚至可能超越2024年燒毀193萬英畝的紀錄。
西部乾旱也衝擊到牧草地、作物與水資源供應等問題。極端高溫、乾旱和冬季降雪不足，導致美國最大的水庫米德湖在八月初水位跌至歷史新低。該水庫為美國西南部多個州的2000萬人供水。