啟德郵輪碼頭冷清 有餐廳指草地變「方艙」連累野餐客絕跡

【獨媒報導】啟德郵輪碼頭疫後一直未見起色，各大郵輪公司一去不回頭，紛紛將母港遷離香港。碼頭商場變「死場」，本來應是出遊消閒高峰的暑假檔期，仍然場面冷清，8月更僅得兩班郵輪停泊。《獨媒》今日到訪碼頭，僅4間店舖開業，A區更是全線關門，兩個警察報案中心貼出「如需協助，請致電牛頭角分區警署報案室」的告示。頂層空中花園餐廳店員指出，除了郵輪數目銳減，碼頭對出草地興建「方艙醫院」，令露營、野餐客人失去聚腳處，令人流不復以往。

根據郵輪公司的船期表，7月只有一班郵輪抵港，8月則於22日及23日共兩班郵輪「Norwegian Spirit」停泊，兩日均不是周末；而9月就有三班。

《獨媒》今日到啟德郵輪碼頭視察，僅4間店舖有開業，今日無郵輪抵港，登船大堂冷清，部份扶手電梯因為慳電已關閉。訪客則來自內地旅行團，以及負責地盤的工人，為商場提供客源「吊命」。

團客、保安、地盤工為商場續命

啟德郵輪碼頭分開登船大堂A及B兩區，商戶主要集中在2樓，當中人流最多的是B區2樓的宴會中心，該酒樓佔2樓左邊一列舖位，主要為內地團提供團餐。據記者現場統計，由早上11時至下午1時，有約10隊內地團到場用餐，算是「旺場」。

而B座2樓的另一邊有手信店及雙餸飯店。手信店「The Royal House」售賣香港特色紀念品，包括熊仔罐曲奇餅、朱古力、補健藥、奶茶沖劑等。據記者觀察，不少內地團客在餐廳用餐後，便到店內購買手信。

另一間餐廳是兩餸飯店「The Olo Hanger」，吸引數十名附近地盤工人及保安員光顧，店內售賣50元一客雙餸飯及60元一客三餸飯連飲品。有地盤工人表示，因為附近沒有其他食肆選擇，便到此用餐。

多間商戶捲入租務糾紛被收回

至於A區則儼如死場，位於A座的地壺球場地「地壺樂」、「西甲足球學校」以及裝修未完整的餐廳。記者上午到場時全場店舖關門，同層的兩個警察報案中心亦沒有開門，門外張貼告示「市民如需協助，請致電牛頭角分區警署報案室」。

至於頂層空中花園涉4個舖位，當中包括未有開舖的餐廳「海薈」、捲入租務糾紛而關門的301號舖、保安員休息室，及營業中的「紙飛機親子空間」餐廳。

頂樓餐廳見證疫後生意不復疫前

位於頂層空中花園的餐廳「紙飛機親子空間」至今開業6年，逾千呎的店面，今午只得兩枱客人。店員李小姐坦言生意額差、營運艱難，每日在做蝕本生意。李小姐指，平均生意「平日得一兩檯，假期可能有十幾廿檯」。被問及郵輪有否帶來人流時，李小姐失望稱「呢兩個月都冇晒啲郵輪」。

李小姐觀察到，現時生意比疫情前更差，認為原因是啟德郵輪碼頭對出草地在疫情期間興建「方艙醫院」，令一班本地客源絕跡。她指出，疫情以前啟德一帶人流較旺，吸引不少人前來露營、野餐，惟「方艙醫院」導致大家失去聚腳處，令人流不復以往。

她又稱，碼頭附近欠缺相關交通配套導致人流問題雪上加霜，令附近商舖「執完一間又一間，不停咁樣執」。

手信店指世界夢號破產 碼頭一落千丈

開業不足一年的手信店「The Royal House」店員黃先生亦認為碼頭附近交通配套較差，「搭車嚟都唔方便啦」，故生意主要依賴從郵輪下船的旅客；黃亦指，自從郵輪「世界夢號」母公司雲頂香港破產清盤，啟德碼頭再無主力郵輪停泊，導致店鋪生意一路變差。

文體旅局早前稱 已回復至疫前水平

香港郵輪及遊艇業協會早前宣布撤離香港市場，轉以新加坡為中心，協會義務幹事楊梓呈形容香港曾經數日就有郵輪來港，現時3個月只有4艘船。文化體育及旅遊局當時回覆傳媒查詢指，一直十分重視香港郵輪業發展，今年至今已有29間郵輪公司派船來港，較2023年增加11間，回復至疫情前的水平，更有至少8間郵輪公司以香港作為母港。他又指郵輪及遊艇業協會沒有參與政府推動香港郵輪旅遊發展的工作。