機管局承諾不再使用手寫白板已購30部電子顯示屏平日提醒小心地滑

【獨媒報導】機場客運大樓航班顯示屏今年6月發生故障，全線「黑幕」，要改由手寫式「大字報」展示航班資訊，成為「國際機場」尷尬畫面。機場三跑道系統和T2客運大樓即將在年底投入服務，在立法會經濟發展事務委員會上，機管局代表承認手寫白板觀感不符標準、亦「不能接受」，承諾不會再用，指已購買30多部電子顯示屏應變，若無事故發生，會用作提醒注意安全事項例如小心地滑。機管局又承諾日後啟動後備系統所需時間，將定為半小時。

機管局向委員會提交文件解釋當日事故原因，指系統根源是系統內同時出現若干罕見故障，導致不僅航班資料顯示系統失靈，「熱後備」亦未能啟動。機管局稱沒有證據顯示，運作受阻是由於配置變動或人力干預等任何其他因素所致。

到底即壞了什麼？機管局工程及科技執行總監梁永基在會上解釋，機管局會將多台伺服器放在「Virtual Machine（虛擬機器）」，讓機器可以在主系統失效時即時「無縫」啟動「熱後備」，起動其他伺服器繼續運作。

「引體」故障死機稱不在預案之內

當日發生的問題，是伺服器上的一個「引體」失效，導致無法處理記憶體。梁永基稱一直有「預案」檢視風險，但「引體」和「熱後備」同時失效不在「預案」之內。機管局當時打算啟動「冷後備」，但礙於「設計失效」，即「冷後備」與顯示屏使用同一網絡，令「冷後備」系統無法在預定時間內起動。他指「引體」供應商已提供更新，「虛擬機器」的供應商亦提供監控設備，機管局承諾「冷後備」系統日後要有完全獨立的網絡。

機管局機場運行執行總監姚兆聰就表示，吸收事件經驗後，日後事故發生時，「冷後備」系統可以在半小時內啟動。他稱明白「白板放出嚟」不論在觀感和標執上都「不能接受」、「唔係我哋想要嘅」。機管局已購買30多部電子顯示屏應對突發事件，在平日會用來提醒旅客注意安全，例如小心地滑。

議員追究是否員工出錯

多名議員指「手寫板」的出現「觀感唔好」，姚兆聰同意情況「唔理想」，又強調當日並非整個系統出現故障，例如網站仍然可以瀏覽資訊。不過他承認「任何時間都唔會down哂兩邊（系統）」。

金融服務界議員李惟宏嘗試將問題「挖深」，問到事件是否因為有前線無跟指引，或偏離指引導致。姚兆聰表示部門有「獨立應變手冊」，而且會每年檢視，不過今次出現的問題「無喺預見之內」，機管局會再檢視程序。

真主黨傳呼機爆炸周文港關注西方產品比例

此外，有議員繼續關注國家安全隱患，選委界議員周文港指當局擬訂立的《保障關鍵基礎設施（電腦系統）條例》，基礎設施料機場「中硬」。他問及機管局使用「西方產品」與國產貨的比例，指「依家撳個掣連傳呼機都識得爆炸嘅，你哋會唔會有一啲國產設備，有一啲backup」。周文港強調使用國產貨是「必由之路」，《條例》通過後「壓力」會更大。

機管局代表回應指一直全球採購設備，現時X光機等儀器亦有購買國產貨，部分關鍵設備如網絡有使用外國及國產貨，採購時會考慮風險、性價比和技術，對來源地持開放態度。

立法會議員周文港

周文港所指的傳呼機爆炸，是黎巴嫩真主黨成員一款傳呼機被改裝後，在9月17日被引爆，造成37死近3,000傷，重創黎巴嫩真主黨。事後有美國媒體報導，本來打算避開以色列監聽而使用的傳呼機，原來被以色列改裝後裝上竊聽裝置，真主黨被監聽長達9年。