市建局九龍城項目 繼觀塘後再次流標
【獨媒報導】市建局昨日宣布,董事會收回九龍城啟德道/沙浦道發展計劃(KC-015 項目)招標。局方指接獲的一份標書條款,與市建局的招標條款有差異,故遴選小組向董事會建議不接納有關標書,亦不會開啟有關標書的財務建議及就有關標書的標價作財務評估。唯一入標的長實稱,入標目的為望市建局財務收益不受損害,亦不會流標。
今次繼2023年2月市建局收回觀塘市中心第四及第五發展區招標項目後,再次流標。市建局及後修改觀塘項目的設計,申請將高度限制放寬至360米,大增樓面面積25%至逾250萬平方呎。市建局亦推出多招「吸引」發展商投標,包括容許發展年期長的項目分期付款,以及由市建局進行前期技術研究及平整地盤等。九龍城啟德道/沙浦道發展計劃是首個引入分期付款的項目,消息指共分3期,首期5,000萬,第二期則由發展商出價,惟連同第一期需不少於10億,第三期則需於不同指定日期於五年內付清。
其他條款方面,包括日後售樓收益逾82.5億,需與市建局分紅三成。市建局在7月時曾招收意向書,收到逾30份,惟最後僅有長實入標。市場當時料有4至5份標書,惟因鄰近啟德,有較多供應,料發展商出價會較為保守,約為18至21億,每平方呎樓面約3,600至4,200元。
九龍城啟德道/沙浦道發展計劃是於2019年啟動,涉及670伙,受影響的人口約1,410人。項目佔地約5.7萬平方呎,可建約51.4萬平方呎樓面,料提供810個住宅單位,並將設一個地下廣場,連接政府興建的行人隧道連接啟德未來的地下購物街。當時有居民成立關注組反對,憂會消滅區內「小泰國」社區,並要求原區安置。
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