【獨媒報導】自1995年起以自負盈虧方式經營的香港郵政，已經自17至18年度起連續八年虧損，2024/25年度更勁蝕8.21億港元。商務及經濟發展局本月向立法會提交文件，申請46億港元撥款。有立法會議員提出書面質詢，指不少國家及城市已推動郵政機構商業化或民營化改革，問及當局會否研究。

商務及經濟發展局局長丘應樺回覆指，在全球郵政業務的結構性轉變下，各地郵政機關亦面對相同的挑戰並作相應調整。商經局將全面檢討香港郵政的營運模式，參考不同地區營運模式、香港社會經濟環境、公共郵政服務持續轉變的需求、各持份者的意見，分析不同模式利弊及可行性，盡快提出務實、具體及可行方案。

三年內提出長遠規劃方案

本月初，立法會一委員會亦有討論，當時署理商務及經濟發展局局長陳百里稱，會在三年內提出香港郵政長遠規劃方案，對不同模式包括私有化或公司化持開放態度。

提問的是經民聯立法會議員梁美芬，她提出多項建議，包括推動香港郵政進一步商業化、運用人工智能等，以及問到有否評估香港郵政是否仍具備自負盈虧能力。

丘應樺在回覆中指，香港郵政須履行提供普及郵政服務（即普通及掛號信件、包裹服務）的責任，而公共郵政並非以營利為目標。他提到隨電子通訊普及，傳統郵務需求不斷減少。此外，地緣政治局勢持續升溫，郵遞物流服務受到衝擊，加上電商行業發展迅速及商業物流營運者爭相加入，物流市場競爭激烈。他稱香港郵政一直作出應對，包括：與網購平台及私營物流商加強合作；擴展取件網絡包括便利店；運用科技優化流程；整合派遞段及運輸路線等。

丘應樺表示，香港郵政一直以務實的態度調整香港郵政的業務和定位，故於去年10月終止空郵中心的重建計劃，引入替代方案，比2021年立法會財委會批准的撥款46.1億元節省近九成。惟由於香港郵政的營運基金的現金儲備，僅能應付少於一年的營運開支，故必須有短期財務方案，故向立法會申請撥款46億元，推動空郵中心翻新及維持未來三年運作。

在此期間，香港郵政會續開源節流，包括檢視郵件派遞模式、優化郵政局網絡和引入科技以提升效率，以及開拓電商郵件業務。

五年處理量跌44％

根據商經局及香港郵政月初向立法會提交的文件指，香港郵政的處理量由2019/20年度至2024/25年度，每年平均下降7％，累積跌幅44％，料未來跌幅會持續擴大。

當局擱置的重建空郵中心計劃，文件解釋指空郵處理量比預期大減，由2027/28年度預料的6.5萬至7.6萬噸，大減至1.4萬噸。工程將改為翻新及購置中央物料處理系統等，料費用為5.1億元。

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