破邊洲首日試行預約 900人到場 觀景台續需排隊打卡

【獨媒報導】萬宜地質步道破邊洲段，今日（9月5日）首日試行實名預約制，全日分四個時段，合共有2,000個名額，早上9時至下午1時三節預約名額額滿。漁護署稱全日有約1,800人預約，惟包括即場預約登記入場的人士只有約900人，換言之甩底率為五成。

《獨媒》今日實地視察，有未有預約的市民選擇「捐密林」走小路避開檢查站；亦有內地旅客不滿宣傳不足。環團綠色和平則指，山徑耗損嚴重，甚至形成深坑，認為每日2,000個名額明顯超出承載力。

此外，由於預約時段於早上9時才開始，有訪客於該時間前到場，避過預約。《獨媒》記者今日亦有登山至觀景台，停留在觀景台的遊人頗多，需排隊輪流打卡。

漁護署檢查站蓋章認證

破邊洲段在預約實施的日子，訪客需透過旅遊平台Klook預約。《獨媒》記者今早亦預約到場，現場所見，漁護署在萬宜水庫東壩入口處設檢查站及告示，入場人士須出示預約證明及證件，核對無誤後，工作人員會在訪客手背蓋章放行。工作人員在現場指，若訪客在預約時段前後30分鐘抵達，皆可酌情提早或延遲入場，餘下的空缺則會釋出供即場預約。

今早首兩個時段，預約名額皆額滿。至中午12時左右，下午1時至3時的時段亦告額滿。不少未有預約的訪客，只能在詢問處旁等候。

有市民繞道密林小路登山

有未有預約的行山人士，不知悉預約安排，他稱向入口處工作人員查詢，能否經其他路徑登山，「我問佢咁我行另一條路上去得唔得？佢都唔敢答我囉。」他雖然表示支持設立預約制，但指自己自小「通山跑」，熟悉附近山路，隨即領記者到附近車路旁一條隱蔽密林小路，指除此之外，亦可經西貢白腊走三小時登山，說罷便消失於密林之中。

廣州訪客乾等三小時

雖然當局稱會加強宣傳，不過首日仍有訪客不知實施預約制。來自廣州的旅客王小姐與未婚夫，於中午12時抵達東壩，卻被告知下午1時的時段已滿，只能等待下午3時的一節。她雖然認同預約制有助分流，但強烈不滿宣傳不足，指日前在內地社交平台「小紅書」搜尋時，並無相關資訊。

王小姐與未婚夫

王小姐更指，連的士司機亦懵然不知，對於漁護署推介的附近景點亦興趣不大，「我可以玩，但都冇可能玩到兩、三個鐘」，「要快啲返去發小紅書，都冇人知（要預約）嘅！」

另一名內地旅客張小姐亦指，不少網上攻略未有提及預約要求，幸得朋友昨日提醒才及時預約。她登頂後表示，觀景台附近人流依然擠擁，「基本上是進去不了，很多人停留在那裏」，自己等候了10分鐘才能拍照。

張小姐及友人

港人倡外地遊客應收費

不知道需預約的亦有港人，陳先生與家人到場後才知悉，只能改變行程。他稱西貢山路人多，一直邊行邊讓，認為將每個時段名額由500人減至250人才合適，亦應對港人以外的訪客收費，「本地人唔應該收費、外地人要收費，先控制到人流⋯⋯因為而家Over（超載）嘅唔係本地人，係遊客。」

提早預約的越野跑者張先生則認為，新措施大有成效。他沿麥理浩徑一段跑來，感受很深：「今日成個感覺好舒服，舊時真係人車爭路、等車要等好耐，今日見到市民等小巴都少人。」他指雖然觀景台仍站滿人，但有工作人員在場，打卡情況井然有序。他建議將預約制恆常化，並按年齡向旅客收回成本價，所得資金可用作維修山徑設施及推廣旅遊。

張先生

綠色和平指山徑損壞嚴重

環團綠色和平今日早上10時半亦到破邊洲視察，指即便實行預約制，現場依然「逼爆」，山徑人頭湧湧，亦出現遊人爭路、亂拋垃圾及越欄打卡等，情況與過往相若。

山徑的路況亦欠佳，綠色和平項目主任夏淳權提到，破邊洲山徑比一般山徑狹窄，難度達三星，據今日觀察，山徑中段耗損最為嚴重，不少僅一米闊的梯級已損壞，旁邊植坡被頻繁踐踏，甚至形成深坑，整條山徑被擴闊，威脅行山安全之餘亦難以持續使用。

夏淳權認為2,000個名額過多，以深圳天文台棧道山徑為例，每日上限僅300人。他促請當局以生態保護為優先，檢討山徑承載力並積極修復環境。

綠色和平項目主任夏淳權（受訪者提供相片）

漁護署：名額按停留時間及山徑長度計算

漁護署日前回覆《獨媒》表示，郊遊熱點的承載量受眾多因素影響，就萬宜地質步道破邊洲段，署方稱根據該處山徑的長度、休息的空間、遊人的行為模式（例如平均逗留2小時）、人流記錄及實地情況，決定每日限額為2,000個。

漁護署表示會持續進行實地勘察，密切留意步道狀況和周邊植被及環境的情況，評估破邊洲段試行預約制對周邊環境的影響，政府會於試行計劃完結後作全盤檢討，包括預約平台、名額安排，以及是否需要設立懲罰機制等。

署方亦向《獨媒》提供過往人流數據數字，指今年2月至5月，周末及公眾假期的平均人流為1,270人次至2,200人次；至於夏季的6月至8月，則為310至520人次。

至於試行預約制的主要開支，包括由旅遊平台Klook（客路）營運的網上平台及現場核證和人流管理開支，漁護署表示將在試行結束後核算相關開支。