（獨媒報導）新皇崗口岸昨日正式啟用，九巴表示旗下兩條巴路線，昨日接載約2.5萬名乘客，當中約三成使用轉乘優惠。對於新口岸未有日間巴士路線前往北區，九巴稱持開放態度，會與運輸署商討。

根據入境處數字，新皇崗口岸首日出境人次為37,122，入境人次則為34,516，合計約7.2萬人次。新皇崗口岸開放前一星期（10月5日），昨早6時30分正式關閉、接駁深方舊皇崗口岸的落馬洲管制站的出入境總人次，則為4.6萬人次。

以主要陸路口岸計算，新皇崗口岸首日人流，較港珠澳大橋的約6.8萬高。

三成乘客轉乘九巴其他路線

新口岸設多條巴士路線直達，設有兩條日間路線B10（皇崗口岸至葵芳）及B11（皇崗口岸至天水圍）號線的九巴，車務總監楊晉瑋在港台節目《千禧年代》指，昨日頭班車吸引不少乘客及巴士迷，截至昨日尾班車總共接載約2.5萬名乘客。他提到逾三成在大欖隧道轉車站或新田使用「搭兩程俾一程」優惠轉乘九巴其他路線。

至於新設的通宵路線NB73號線（皇崗口岸至沙田市中心），全晚開出約50個班次，編定班次亦由原定的30分鐘一班增至15分鐘一班，全晚接載約1,000名乘客。


九巴提供圖片


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首日開出約140個特別班次

他表示，由於昨日是新路線首日運作，掌握數據不多，故全日皆有加密班次。其中B10號線分別於大欖隧道轉車站及青衣站加開約70個特別班次。B11號線亦於元朗額外安排約70個特別班次，以及由口岸開往新田及元朗的特別班次。


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楊晉瑋又指，行走口岸的巴士大部分皆配置行李架，不過部分特別班次屬後備車輛，或未有配置，但重申巴士站會有職員協助安置大型行李。

本周五至下周一為重陽節長周末，楊晉瑋表示根據口岸路線過往經驗，客量會增加約一至兩成，已準備充足資源，日間最密班次可增加至5分鐘一班。

與旅遊業界設群組 安排空車接載旅行團

由於旅遊巴不能駛入新皇崗口岸，需於新田公共運輸交匯處轉乘公共交通工具。他稱九巴繼承「皇巴」的工作，亦與旅遊業界保持聯繫，故昨日亦有開出特別班次疏導旅行團。九巴已與業界設立群組，每晚約10時會收到翌日旅行團大概抵達時間。九巴亦已提供熱線予旅行團領隊，讓對方準備過關時通知，九巴會安排空載車輛在巴士站等候。

增設路線往上水 九巴：持開放態度

轉乘優惠會否延續？楊晉瑋指會與運輸署商討。至於是否應增設皇崗口岸直達北區路線，他指現場觀察所見，不少住在國內的人士查詢如何前往上水。他提到途經上水的NB73號線能延長服務時間，會與運輸署研究，對此持開放態度。

目前如由新皇崗口岸前往北區，需先乘B11號線往新田，轉乘76（攸壆路簡約公屋—上水站）及276B號線（天水圍—上水彩園）。

西貢區方面會否增設路線？他同稱持開放態度，包括其他旅遊熱點地區需否於特別日子增設路線

首日交通情況方面，楊晉瑋指早上口岸一帶較為擠塞，或與首日開放新口岸有關，已現時向警方及運輸署匯報，相信當局會作調整。

「皇巴」約一半職員轉職至九巴，他表示他們具跨境口岸路線服務經驗，故會主要安排他們於新口岸工作，未來亦續會優先考慮暫未轉職至九巴的「皇巴」員工。

天瑞邨學校盼公共交通服務覆蓋

有不少跨境學生的圓玄學院妙法寺內明陳呂重德紀念中學校長黃建豪在同一節目指，學校現時每日約有150名跨境學童，引述一名學生稱過往經深圳灣或羅湖返回天水圍天瑞邨的學校，需時約1小時45分，昨日則只需45分鐘，節省60分鐘。

黃建豪提到，其學校大部分跨境學生居於深圳灣口岸一帶，一般需時約25分鐘返學，學校亦設有深圳灣校巴線。他料居於深圳灣口岸以外的學生，或會改用皇崗口岸。此外，現時深圳灣口岸擠迫，同學需花不少交通時間，新皇崗口岸啟用後亦料有助收生。

他表示目前往來天水圍至皇崗口岸的B11號線，未服務整個天水圍區，盼未來會有更多公共交通服務。

姚銘倡增接駁機場及鐵路巴士路線

民建聯立法會議員姚銘昨日到場視察，指旅客等候的士時間較長，倡網上實時公布相關資訊。他又提到新田一帶由於有不少工程，交通較繁忙，認為運輸署可留意，以及考慮增設往機場，以及接駁東鐵及屯馬綫的巴士路線。